국가철도공단에서 시행하는 장항선 개량 2단계 사업 은 제2차 국가철도망 구축계획을 통해 서해축 고속 화 철도망을 구축하여 지역간 균형발전을 도모하고, 장항선 개량 2단계 대천 ~ 간치 구간 노선 개량사업 을 통해 호남선과 전라선 화물 수송로 확보 및 대중 국 교역량 확대와 새만금 , 광양항 등 연계노선 개발 을 통한 지역개발 활성화에 목적이 있다.

당사는 입찰을 통하여 장항선 개량 2단계(대천~간치) 터널 및 역사 조명제어를 수주 하였고, 2020년 초에 납품을 시작 하여 2020년 말에 준공을 하였다. 대천에서 간치 간의 철도 길이는 약 25Km로 그중 남포 3터널이 약 5Km 정도가 되 며, 통신제어장치(MCU)와 상위 CU간의 성공적인 인터페 이스를 진행하였다.
이 사업은 국가철도공단에서 주관하는 국가 정책 사업으로 당사는 다수의 철도 프로젝트 경험을 바탕으로 시스템 공급 및 설치 시운전을 하였다. 또 철도 터널의 경우 조명제어판 넬등이 야외에 설치되어 온도 및 습도 문제를 해결해야 되었 고, RS-485 통신기준인 1.2km의 최대 허용 통신거리를 초 과하는 문제들을 모두 해결하면서, 안정된 시스템으로 공급 설치된 엠알바스의 조명제어시스템의 우수한 기술력과 품질 이 이 현장에서도 다시 한번 증명되는 계기가 되었다. 예를 들어, 통신 라인 장거리에 대한 솔루션은 이미 보유하고 있 는 “Repeater”장비를 이용하여 통신 신뢰성을 확보 할 수 있 었다. 야외에 설치된 판넬의 신뢰성, 안정된 통신망, 그리고 상위계층 서버와의 인터페이스 기술등에 있어서, 신뢰할 수 있는 조명제어 기술을 제공할 수 있었던 것은 조명제어 전문 업체로서 오랫동안 축적된 기술력과, 자체 개발능력, 생산 능 력을 보유하고 있기에 가능했던 결과라고 생각한다.